近年來，市交通運(yùn)輸局在智慧新城建設(shè)中，堅持科技引領(lǐng)、智慧賦能，統(tǒng)籌推進(jìn)智慧治超建設(shè)，用好科技治超這劑“良方”，深入開展貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理攻堅行動，以實際行動破解發(fā)現(xiàn)難、處罰難、長效難三大難題，助推“三大變革”。全面深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革，以科技賦能推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，取得良好成效。

機(jī)器換人，治超工作由人力治超向科技治超變革。

        今年以來，市交通運(yùn)輸局將智慧治超納入智慧城市管理體系，與03專項試點(diǎn)示范同步推進(jìn)，進(jìn)一步完善“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”智慧交通體系。全市規(guī)劃建設(shè)15個不停車檢測點(diǎn)，目前已建成7個，構(gòu)筑全域一體智慧治超電子監(jiān)控體系，實現(xiàn)鷹潭干線公路不停車檢測全覆蓋，治超工作逐步由“人海戰(zhàn)術(shù)”“守株待兔”向全天候、全地域、全聯(lián)動的高科技治超轉(zhuǎn)型。

建設(shè)集源頭管控、卡點(diǎn)管理、指揮調(diào)度等八大支撐系統(tǒng)為一體的鷹潭智慧治超綜合管理平臺，實現(xiàn)省市縣三級治超平臺互聯(lián)。促成智慧治超系統(tǒng)與交警緝查布控系統(tǒng)的實時信息共享，接入“智慧城市大腦”，對接高速超限超載勸返系統(tǒng)和全國貨運(yùn)平臺，對在鷹潭的貨運(yùn)車輛實現(xiàn)有效監(jiān)管。

常態(tài)管控，執(zhí)法方式由末端執(zhí)法向立體監(jiān)管變革。

        市交通運(yùn)輸局基于不停車檢測的智慧治超，探索形成“卡上查、點(diǎn)上測，路上巡、面上堵”的治超網(wǎng)絡(luò)和以非現(xiàn)場執(zhí)法為主、路警聯(lián)合執(zhí)法、閉環(huán)管控的常態(tài)化立體監(jiān)管體系。深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革，整合執(zhí)法職能，優(yōu)化層次布局，下移執(zhí)法重心，提升一線執(zhí)法力量。建立常態(tài)化路警聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，48名公安民警輔警與交通治超等相關(guān)執(zhí)法人員組成聯(lián)合治超執(zhí)法隊伍，實施定點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法、流動聯(lián)合執(zhí)法、高速公路入口聯(lián)合執(zhí)法、貨運(yùn)源頭聯(lián)合執(zhí)法等四種聯(lián)合執(zhí)法形態(tài)，實現(xiàn)對超載車輛的精準(zhǔn)執(zhí)法。堅持“線上+線下”執(zhí)法不放松，通過調(diào)閱北斗運(yùn)行軌跡，實施反向追蹤，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)識別違法車輛。

效應(yīng)疊加，車輛裝載由“我要超”向“不愿超”變革。

        建設(shè)運(yùn)營智慧治超系統(tǒng)，首批重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)的車貨稱重設(shè)備和視頻監(jiān)控系統(tǒng)投入使用，并入智慧治超平臺聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。落實超限超載聯(lián)動管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)源頭單位的 “一超四罰”和處罰到位、卸載到位、記分處罰到位、非法改裝車恢復(fù)到位的“四個到位”。建立“黑名單”制度，對超限超載運(yùn)輸違法行為納入“黑名單”，在行政許可、金融授信、優(yōu)惠政策、評優(yōu)表彰等方面實施失信多部門聯(lián)合懲戒。

        下一步，市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)探索運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段破解行業(yè)監(jiān)管難題，推動我市交通運(yùn)輸智能監(jiān)管服務(wù)再上新臺階，維護(hù)好安全通暢的道路交通環(huán)境，為我市人民群眾出行提供強(qiáng)有力的保障。