以科技為引領(lǐng)，整合平臺數(shù)據(jù)，全面開啟治超非現(xiàn)場執(zhí)法，完成源頭監(jiān)控設(shè)備的安裝和聯(lián)網(wǎng)……一系列舉措，推動著湘潭治超從傳統(tǒng)路面執(zhí)法模式向“科技治超”模式的轉(zhuǎn)變。

????全市非現(xiàn)場執(zhí)法結(jié)案4663起，整體超限率從3%以上大幅下降至0.5%以下，榮獲2020年度全省治超、交通問題頑瘴痼疾整治考核排名首位，譜寫了湘潭治超新的篇章。

基礎(chǔ)強保障，精心打造最優(yōu)平臺

????按照省交通運輸廳建設(shè)指南要求，湘潭市與專業(yè)公司聯(lián)合開發(fā)、升級打造實用于執(zhí)法的治超軟件平臺。將支撐平臺遷移至湘潭市政務(wù)云，合理解決了計算和存儲需求；將原機房遷移至局信息中心，統(tǒng)一進行安全等保升級及服務(wù)運維。目前，已實現(xiàn)在線辦案、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、實時監(jiān)控、與交警數(shù)據(jù)互推共享等必備需求。

????根據(jù)湖南省地方標準,湘潭市從技術(shù)上突破過去“產(chǎn)品不兼容”的壁壘,通過“不合格企業(yè)名單”，從制度上孤立阻隔“壟斷”技術(shù)商。突破性實現(xiàn)全市11套不停車檢測系統(tǒng)、5個超限檢測站、84家源頭企業(yè)所有稱重和視頻數(shù)據(jù)集中接入市平臺，共涉及7家產(chǎn)品供應(yīng)和承建單位,真正實現(xiàn)全市治超各項數(shù)據(jù)由市級平臺統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)上傳省平臺目標。

執(zhí)法構(gòu)新局，路警聯(lián)合助力非現(xiàn)

????實行“五統(tǒng)一”，保障路警駐站聯(lián)合執(zhí)法；縣市區(qū)牽頭,加強流動聯(lián)合執(zhí)法；優(yōu)先篩查非現(xiàn)違法記錄，并告知、督促其到相應(yīng)部門接受處理。湘潭市以非現(xiàn)場執(zhí)法為主線，路警聯(lián)合執(zhí)法相輔助的治超工作新格局，讓非現(xiàn)場執(zhí)法真正形成戰(zhàn)斗力、震懾力。今年以來，聯(lián)合執(zhí)法已查處超限超載貨車3199臺(非法改裝209臺)，卸載貨物3.09萬噸，交警記分10978分。

????建立“重點監(jiān)管車輛臺賬”,由交通、交警執(zhí)法部門綜合運用科技信息化系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)分析、技術(shù)比對、軌跡追蹤等科技手段，對重點車輛實行精準研判、精準布控、精準查處，達到精準打擊實效。已有GPS定位“百噸王”、精準攔截遮牌和外籍車隊、全城布控抓外地“老賴”等一批較成功案例。

????目前，共精準查處違法車輛657臺，比對遮牌148臺，超限檢測站闖禁抓拍1060臺。

創(chuàng)研新思路，強化監(jiān)管服務(wù)效能

????出臺建設(shè)指南，將聯(lián)網(wǎng)工作納入“三層級”責任巡查重要內(nèi)容(由地方政府、交通執(zhí)法、許可部門依職責制度化巡查管轄企業(yè))，由領(lǐng)導帶隊全面摸排、走訪企業(yè)；建立企業(yè)微信群，每日通報，引導四方聯(lián)動解決問題(治超平臺、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商、承建單位、源頭企業(yè))，建立整改臺賬，每日抽查發(fā)現(xiàn)問題列入臺賬，并督促整改閉環(huán)。

????同時，深層次探索、研究源頭科技監(jiān)管新思路，將源頭企業(yè)上傳數(shù)據(jù)綜合運用于“定向稽查”“爭議會審”等執(zhí)法實踐，發(fā)揮數(shù)據(jù)監(jiān)管效能。

????出臺《關(guān)于規(guī)范非現(xiàn)場執(zhí)法工作的通知》，明確基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、統(tǒng)籌規(guī)劃布局以及規(guī)范執(zhí)法流程、指導實際運用等多方面內(nèi)容，形成科技治超整體“一盤棋”,進一步明確和強化以非現(xiàn)場執(zhí)法為主線,形成路警聯(lián)合執(zhí)法相輔助的治超工作新模式、新格局。

????建立兩個會審組(市治超辦和市支隊)，分級會審。會審組對非現(xiàn)執(zhí)法過程中，數(shù)據(jù)采集的準確性及運用、相關(guān)投訴爭議、復(fù)雜案件等，通過集體討論、會議決定的方式審定，形成統(tǒng)一意見或會議紀要。一般案件由支隊會審組審定，較復(fù)雜案件或需重大決策的事項報市治超辦組織會審。