發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)一、二線城市的停車位數(shù)為汽車數(shù)的80%，其他城市這一比率不足50%。另一方面，截至2021年9月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.90億輛，其中汽車2.97億輛，汽車駕駛?cè)?.39億人。停車難影響著將近3億車主的出行生活，已成

進(jìn)入冬季以來(lái)，公路貨運(yùn)進(jìn)入高峰期，煤炭、天然氣、電商物流等貨物運(yùn)輸更加繁忙。近日，公安部交通管理局已下發(fā)通知部署全國(guó)開展嚴(yán)管嚴(yán)查公路突出違法行為集中統(tǒng)一行動(dòng)。此次集中統(tǒng)一行動(dòng)從即日起持續(xù)至2022年1月15日。貨車疲勞駕駛、超速行駛、不按規(guī)

公開數(shù)據(jù)顯示，近幾年中國(guó)智慧交通技術(shù)支出規(guī)模不斷增長(zhǎng)。2020年中國(guó)智慧交通技術(shù)支出規(guī)模達(dá)502.7億元，同比增長(zhǎng)16.26%，預(yù)計(jì)2021年中國(guó)智慧交通技術(shù)支出規(guī)模將達(dá)580億元。智慧公交、自動(dòng)駕駛等相關(guān)市場(chǎng)規(guī)?？傮w處于高速發(fā)展階段。&n

隨著“物聯(lián)網(wǎng)+”科技的興起，越來(lái)越多企業(yè)將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程向電子化、自動(dòng)化升級(jí)，用智能監(jiān)管取代人工監(jiān)管，解決長(zhǎng)期以來(lái)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)慢、效率低、漏洞多的難題。而“稱重”作為煤礦、鋼鐵、糧食等企業(yè)大宗貨物采購(gòu)、銷售的重要計(jì)量環(huán)節(jié)，無(wú)疑成為企業(yè)升級(jí)改造的重

12月2日是全國(guó)交通安全日，城市擁堵已然成為大家最關(guān)心的交通問(wèn)題。隨著自動(dòng)駕駛的相關(guān)軟硬件技術(shù)的持續(xù)提升，我們對(duì)智能交通究竟能在未來(lái)帶給我們什么實(shí)質(zhì)的改變也提高了期待。同一天，《智能交通：影響人類未來(lái)10—40年的重大變革》一書經(jīng)由人民出版

為進(jìn)一步規(guī)范治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作，近日河南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《河南省治理貨運(yùn)車輛超限運(yùn)輸非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法實(shí)施辦法（試行）》的通知。現(xiàn)將重點(diǎn)內(nèi)容整理如下。1.執(zhí)法位置需要向社會(huì)公示第九條　治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備建成后，由省轄市或直管縣（市）交