縱觀2022年的智慧交通行業(yè)發(fā)展，機遇與挑戰(zhàn)并存！ 過去一年，智慧交通克服疫情帶來的負(fù)面影響，在智慧交管、智慧交運、車路協(xié)同、智慧高速等方面都取得了長足進(jìn)步。

小編整理了智慧交通行業(yè)一些計劃和準(zhǔn)備上市企業(yè)的公開信息，我們一起來從這些上市企業(yè)中看看未來智慧交通發(fā)展的風(fēng)向。

南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司

南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司（以下簡稱萊斯信息）是中國電子科技集團公司旗下的高科技骨干企業(yè)之一。系由2004年10月成立的萊斯有限公司整體變更設(shè)立。公司定位于國內(nèi)一流的信息系統(tǒng)集成商和服務(wù)商，已構(gòu)建起民航空管、智能交通、應(yīng)急指揮、軟件與信息服務(wù)四大業(yè)務(wù)板塊。

2012年，萊斯信息招股說明書公開，擬發(fā)行不超過2670萬股，發(fā)行后總股本不超過1.06億股，擬于深交所上市；招股書顯示，萊斯信息的控股股東為二十八所，為事業(yè)單位，持有公司發(fā)行前70%的股權(quán)，實際控制人為二十八所的母公司及上級主管單位——中國電科，是國務(wù)院國資委直屬企業(yè)；2009-2011年營業(yè)收入分別為5.66億元、6.16億元、7.50億元，凈利潤分別為4669萬元、4435萬元、4966萬元。

2013年3月底，萊斯信息IPO中止。

2021年2月，中信證券接受萊斯信息委托，作為其首次公開發(fā)行股票并上市的輔導(dǎo)機構(gòu)，2021年2月9日，中國證券監(jiān)督管理委員會江蘇監(jiān)管局正式受理萊斯信息的輔導(dǎo)備案申請材料。2021年2月9日，中國證券監(jiān)督管理委員會江蘇監(jiān)管局（以下簡稱“江蘇證監(jiān)局”）正式受理萊斯信息的輔導(dǎo)備案申請材料。

2019、2020年，南京萊斯城市智能交通市場千萬項目中標(biāo)金額都超過1億，2021年超過了2億。

浙江中控信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司

2021年12月10日，浙江浙大中控信息技術(shù)有限公司正式更名為“浙江中控信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司”（以下簡稱中控信息），標(biāo)志著中控信息股份制改造全面完成，正在走在上市之路上。

浙江中控信息產(chǎn)業(yè)股份公司始創(chuàng)于1999年，二十多年來，中控信息將中控自動化核心技術(shù)、自主創(chuàng)新基因與智慧城市行業(yè)有機結(jié)合，首創(chuàng)“ｅ城市·易生活”智慧城市理念。

中控信息在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)提出了智慧城市五大核心價值與5T融合技術(shù)，在業(yè)內(nèi)引起較大反響。

中控信息將全力打造5T技術(shù)，通過“雙業(yè)務(wù)驅(qū)動戰(zhàn)略”激發(fā)活力，全面推進(jìn)智慧城市建設(shè)。在數(shù)智化平臺與裝備方面，形成以“全面感知、物聯(lián)智控、數(shù)融智聯(lián)、智慧應(yīng)用”為基礎(chǔ)的技術(shù)架構(gòu)，打造eCityOS數(shù)智化平臺、FCS系列邊緣智能融合控制系統(tǒng)、智能交通數(shù)智化裝備等一系列基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化平臺與裝備，為各類智慧城市高端應(yīng)用提供基礎(chǔ)設(shè)施硬件裝備體系、強大技術(shù)支撐和數(shù)字世界底座。在行業(yè)數(shù)智化解決方案方面，中控信息以城市交通、公路交通、軌道交通、智慧水務(wù)、智慧建筑、智慧文旅、智慧管廊等解決方案為基石，以數(shù)智化建設(shè)為紐帶，通過標(biāo)桿項目的實踐探索，保障城市交通安全、便捷，實現(xiàn)城市智慧運營及可持續(xù)發(fā)展。

2019年中控信息城市智能交通市場千萬項目中標(biāo)金額超過4億、2020年超過6.5億，2021年有下降，也超過了3億。

智慧互通科技有限公司

1月21日，智慧互通科技股份有限公司（簡稱“智慧互通”）與中信建投簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，擬在科創(chuàng)板上市，并于近日在河北證監(jiān)局備案，目前已經(jīng)完成了兩次上市輔導(dǎo)。

截至2021年初，AIPARK City已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳、天津、成都、福州、貴陽、蘭州、西寧、石家莊、邯鄲、張家口、亳州、唐山、赤峰等多個核心城市商用落地，有效解決了城市“停車難、停車亂、治理難”等問題，大幅提高了停車資源利用率。

2019年智慧互通停車領(lǐng)域中標(biāo)金額超過2億、2020年超過3億，2021年停車領(lǐng)域中標(biāo)項目數(shù)量超過10個，不包括其他交管項目。

北京云星宇交通科技股份有限公司

北京云星宇交通科技股份有限公司（前身北京云星宇交通工程有限公司）隸屬于北京市國資委直屬單位北京市首都公路發(fā)展集團有限公司，于1997年4月23日注冊成立，是專業(yè)從事高速公路交通工程建設(shè)的公司，主營業(yè)務(wù)方向為公路和城市道路、橋梁、隧道、停車場的交通工程中的電子與機電系統(tǒng)和安全設(shè)施系統(tǒng)的工程承包、設(shè)計、咨詢、培訓(xùn)；技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；人才培訓(xùn)；銷售開發(fā)后的產(chǎn)品、機械電器設(shè)備；設(shè)備安裝工程施工。

2015年7月，云星宇提交招股說明書；2017年，更新招股說明書，擬在深圳中小板上市；2019年轉(zhuǎn)向H股IPO，對H股IPO財務(wù)顧問保薦人和承銷服務(wù)項目進(jìn)行了公開招標(biāo)，中州國際融資有限公司、長江證券融資（香港）有限公司與長江證券經(jīng)紀(jì)（香港）有限公司聯(lián)合體中標(biāo)；2022年，計劃不晚于2023年9月申報北京證券交易所上市，并開始上市服務(wù)機構(gòu)招標(biāo)，包括法律顧問服務(wù)等。

根據(jù)2017年的招股說明書顯示，其2014-2016年營業(yè)收入分別為13.99億元、16.19億元、16.49億元，同期凈利潤分別為5263萬元、6138萬元、6546萬元。2012年～2014年，公司客戶均為首發(fā)集團，相應(yīng)的收入占比分別為33.76%、26.29%和24.57%。當(dāng)時計劃發(fā)行股數(shù)不超過3600萬股，募集資金4.01億元，照此計算，云星宇當(dāng)時的估值僅和年營收接近。

2019年公路信息化領(lǐng)域千萬項目中標(biāo)金額近25億、2020年近6億，2021年中標(biāo)金額超過6.2億；2020和2021年城市交通領(lǐng)域中標(biāo)均過億

深圳市博實結(jié)科技股份有限公司

5月19日，深圳市博實結(jié)科技股份有限公司（下稱“博實結(jié)”）申請創(chuàng)業(yè)板IPO的申請已獲受理。公司擬公開發(fā)行不超過2225.27萬股、募投資金25.1億元，用于物聯(lián)網(wǎng)智能終端產(chǎn)品升級擴建項目、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項目、研發(fā)中心建設(shè)項目和補充流動資金，IPO保薦機構(gòu)為民生證券。報告期內(nèi)（2019-2021年）分別實現(xiàn)營業(yè)收入7.87億元、10.53億元和13.36億元，凈利潤分別為1.77億元、1.16億元和1.94億元。

招股書顯示，博實結(jié)的前身深圳市博實結(jié)科技有限公司成立于2009年6月。博實結(jié)主營業(yè)務(wù)收入主要來自智能車載終端產(chǎn)品、智慧出行組件、智能支付硬件，其中智能車載終端產(chǎn)品包括商用車監(jiān)控終端、乘用車定位終端，形成了“模組+終端”的業(yè)務(wù)體系，行業(yè)客戶包括青島中瑞、三一重工、中聯(lián)重科、中交興路、哈啰出行、滴滴出行、財付通（騰訊下屬公司）等企業(yè)。2020年10月，通過競標(biāo)方式與財付通達(dá)成合作，主要為其提供收款云音箱產(chǎn)品。2021年，財付通便成為公司大客戶，交易額達(dá)到1.9億元，占主營收入的比重為14.42%。2019—2021年度，公司前五大客戶合計的銷售收入占其主營業(yè)務(wù)收入的比例為分別為36.11%、39.61%和41.76%。

其他

北京瑞華贏科技發(fā)展股份有限公司

2021年1月，中信證券接受瑞華贏委托，作為其首次公開發(fā)行股票并上市的輔導(dǎo)機構(gòu)，2021年2月，中國證券監(jiān)督管理委員會北京監(jiān)管局正式受理瑞華贏的輔導(dǎo)備案申請材料。2022年5月，基于瑞華贏公司戰(zhàn)略規(guī)劃擬發(fā)生變化調(diào)整，雙方一致同意終止對瑞華贏的首次公開發(fā)行股票的輔導(dǎo)工作。

廈門雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司

雅迅網(wǎng)絡(luò)曾于2018年9月報送IPO申請據(jù)雅訊網(wǎng)絡(luò)當(dāng)時招股書顯示，其IPO擬募資4.97億元，其中9773萬元用于技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項目，1.49億元用于補充流動資金，車聯(lián)網(wǎng)終端智能工廠建設(shè)項目需要2.5億元。由于合規(guī)性等問題，雅迅網(wǎng)絡(luò)于2019年8月申請終止審查。2020年4月，證監(jiān)會向雅迅網(wǎng)絡(luò)出具警示函。

2021年4月，上海華東電腦股份有限公司（下稱華東電腦，600850.SH）披露購買資產(chǎn)預(yù)案，擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買廈門雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（下稱雅迅網(wǎng)絡(luò)）99.76%股份。