為推進數(shù)字經(jīng)濟做優(yōu)做強“一號發(fā)展工程”，6月5日，江西省交通運輸廳印發(fā)《2022年“03專項”工作實施方案》，進一步推動“03專項”試點示范成果應用轉(zhuǎn)化，加速新一代信息技術與交通運輸融合發(fā)展。

為促進科技治超發(fā)展，江西省通過融合5G、北斗定位和大數(shù)據(jù)分析等技術，針對不停車檢測系統(tǒng)運行監(jiān)測研發(fā)智能終端，為云平臺數(shù)據(jù)應用奠定基礎。同時，以江西省治超綜合管理平臺為基礎，融合公安、交通等部門多元數(shù)據(jù)，應用大數(shù)據(jù)挖掘技術，建立多源融合的治超執(zhí)法數(shù)據(jù)模型，創(chuàng)新不停車超限檢測“云網(wǎng)邊端”協(xié)同運作，在全省推廣和示范應用。

近年來，各地政府越來越意識到傳統(tǒng)路面治超人力消耗巨大，覆蓋范圍有限，超限超載現(xiàn)象極易反彈，且存在較大的廉政風險。因此開始 高度重視科技治超，不斷加大投入，為打造非現(xiàn)場執(zhí)法新模式奠定了基礎。今邁衡器響應國家政策和市場需求，自主研發(fā)設計了今邁非現(xiàn)場執(zhí)法治超系統(tǒng)。

該治超系統(tǒng) 是集動態(tài)稱重、車輛長寬高檢測、抓拍識別、語音提示、超限車輛LED顯示、視頻監(jiān)控、信息處理和統(tǒng)計分析等功能于一體的新型科技化治超系統(tǒng)，可實現(xiàn)對貨運車輛全天候、不停車、不減速的精準稱重檢測，并能通過LED電子顯示屏對超載車輛進行提示，告知其違章事實，提示其主動駛?cè)敫浇纬瑱z測站接受處理。

該系統(tǒng)還能將自動記錄的稱重時間、車輛牌號、車牌照片、地點、車道、方向、總重量、超限額度等超限超載信息自動保存，傳送至后臺遠程數(shù)據(jù)處理中心及附近的治超站，提醒治超站工作人員及時攔截超載車輛，起到提前預報警作用。

據(jù)目前已經(jīng)投入使用的伊川縣交通運輸執(zhí)法局工作人員介紹，新系統(tǒng)的使用一改過去僅僅依靠人工識別、引導檢測、違法認定、處罰處理這一簡單模式，利用該系統(tǒng)24小時不間斷地進行超載抓拍及提前預報警，不但節(jié)省了日常路面巡查所需的大量人力、物力，檢測效率比傳統(tǒng)的治超檢測系統(tǒng)提升了5倍以上，大幅提高了執(zhí)法效率，使該縣城路面治超管控率得到顯著提升，實現(xiàn)了科技治超水平質(zhì)的飛躍。

今邁非現(xiàn)場執(zhí)法治超系統(tǒng)是科技治超的新模式，通過前端數(shù)據(jù)采集、后臺管理，做到治超數(shù)據(jù)和監(jiān)控視頻一體化，實現(xiàn)了24小時自動化管理。同時 對違法超限運輸案件查處分離，推進了治超陽光執(zhí)法，并極大程度上減少了現(xiàn)場執(zhí)法檢查頻次，實現(xiàn)“人管+技管”相結(jié)合，提高了精準執(zhí)法水平。